Bejegyzések
Mondani sem kell, hogy a https://fogadas-sport.com/ladbrokes/ feltételezéseknek nagyon rövid az eltarthatósági idejük a májusi olaszországi versenyen. A Movistar versenyzője egymás után két szakaszgyőzelmet aratott, akik majdnem két másodperces különbséggel az összesített csoportot megnyerték. A Lidl-Trek versenyzője, a 32 éves Verona, egy jó üldözőcsoporttól megszabadulva, amelyet több szökésben lévő társaik formáltak, megszerezte első Grand Journey szakaszgyőzelmét, és mindössze második speciális győzelmét. A friss, 35 éves Purple Bull Bora-Hansgrohe versenyzője az ötödik helyről a tizedikre esett vissza a teljes pontversenyben, így három perc 53 másodperccel van lemaradva a rajtelső Isaac del Toro mögött. Az új ötödik szakasz Ceglie Messapicából Materába indul, ahol a 145 km-es távon sík terepen haladhatunk, majd egy dombos finálé következik.
14. fázis: teszt: kitörés vagy rombolás Nova Goricában?
Az új belga tökéletesen felkészült a sprintőrületre. Ő volt az első, aki valaha is ugrott, mielőtt az új macskaköveken a célvonalhoz ért volna. Egy hosszú sprinttel a srácnak sikerült feltartóztatnia Milant, aki a profi sorozat végén az üldözői között lett volna. Kaden Groves ismét harmadik lett, Fernando Gaviria, Tim van Dijke pedig negyedik, illetve ötödik.
Épp amikor az olaszok elvárásai a tetőfokára kerültek, a tapasztalt olasz és a 2021-es Giro versenyzője, Caruso piros lapot kapott, amivel szó szerint lecsapott a célra a szakasz elején. A tifosin valóban fekete péntek volt, Olaszország legjobb GC-sztárjai nézték, ahogy Giro-álmaik szétszóródva nézik a nedves járdán Nova Goricától Szlovéniáig. Ha ez még nem lett volna elég, a korábbi dobogós Caruso piros lapot kapott, amiért véletlenül Dylan van Baarle arcába csapott, miközben esőkabátot viselt. A 2025-ös Giro d'Italia legújabb, 14. szakasza Trevisótól Nova Goricáig tart, a teljes szakaszhossz 186,0 km. „Egy lépéssel közelebb a sikerhez a körülbelül három nagy túrán” – mondta a srác mosolyogva. A Visma-Book egy kerékpárt halmozott fel az elöl haladóknak, akik körülbelül öten utaztak, míg a GC-versenyzők egy kis csoportja bemutatta az új, 20 fős különálló versenyt.
Pogačar eltaposza a tömeget a livignoi Giro d'Italia 2024-es 15. szakaszának semmiségén.
A legújabb bölcsek szerint itt kezdődik az új „igazi” Giro d'Italia, hiszen ha az elmúlt két hét nehézségei csupán egy nagyszerű, dicsőített bevezető, egy utazási rajt szolgáltatás helyett semmi sem lettek volna. A 2023-as pontkategória győztese, Milan ma este az új maglia ciclamino-tól indul. Alig két perc van hátra a megmaradt két szökésben lévő férfi között, és máris a mezőny első eleme lehet.
Tippek a vadonatúj Giro d'Italia 2025 14. szakaszának megtekintéséhez
Tudor, Bahrain, Visma és Ineos szétszóródtak az autópályán, miközben a mezőny végre elkapta a frissen kitört pár versenyzőt. A két túlélő úton van a rendezvénynap elkerülése felé. Visma és a Lidl mindig vezeti az új mezőnyt Olav Kooij és Jonathan Milan sprinterek előtt.
Válik
Még szélesebb vigyorok a német sprinter arcán, pacsi a csoportnak, és te is elvigyorodhatsz, amikor átszeli az új láncot, már győztesen egy gyors sprintben, és másnap újabbat keres. Miután a járművek feljutnak hozzád, ehelyett csak a Lussari gyökerétől az új motorcsere-területig mehetnek el, majd a motorosokat szorosan követi egy szerelő egy jó motoron, szabad gumikkal. Néhány tipp arról, hogy mivel kell megküzdeniük az új versenyzőknek az elkötelezett bemutató utolsó felében. Nyilvánvaló, hogy rájönnek, hogy az energiád hajlamos trükkössé válni. Ehelyett a saját napjaira lesz félreállítva, rést hagyva a Lidl-Trek reményeiben egy újabb szakaszgyőzelemre, és te rohansz az olasz reményekkel egy nagyszerű, komor Giro-ra a hazai rajongók számára.
Jelentős versenyek
Ezért szereti az új tavaszi klasszikusokat és a nehéz szökevényeket. A legújabb hírhedt Monte Grappa a szakaszod kardió edzése mellett magasodik, de a Doriig tartó 16 km-es grinder az a hely, ahol az élmény általában bekövetkezik. Az új P.2-es emelkedés átlagosan csak 5,5%-os, így számíts arra, hogy rengeteg versenyző távozik a versenyről, ha a verseny a legújabb konvenciót 28 km-rel feljebb viszi.
Foscagno nem feltétlenül a legmeredekebb emelkedő, de Pogačar sokkal, de sokkal jobb, mint mindenki más a GC osztályban. Azonnal hatalmas rést tárt fel egy emelkedőn, miután Felix Großschartner és Rafal Majka a legjobb tudásuk szerint teljesítettek az új támadás előtt, hogy felgyorsítsák a sebességet. Dani Martinez megpróbált időt nyerni, Geraint Thomas pedig úgy döntött, hogy energiát takarít meg, és elkerüli a felpörgést, mert szinte lehetetlen Pogačart észrevenni. A srác majdnem az összes szökevényt a te emelkedődre kényszerítette, kivéve Nairo Quintana-t. Van egy harmadik csapatom is, aki a pace-mode-hoz vezet, Vismával és Alpecinnel – Picnic PostNL. Casper van Udennek imádnia kell az esélyeit egy másik szakaszgyőzelemre ma.